Покраска автомобиля воздушным компрессором

С годами лакокрасочное покрытие автомобиля тускнеет, теряет свой блеск, вместе с тем, обрастая царапинами, сколами и прочими неприятностями. И когда подходит пора красить автомобиль, многие владельцы платят не малые деньги, вместо того чтобы закупить всё необходимое и сделать дело самому. 

Почему то считается, что покрасить автомобиль очень сложно, но мы постараемся доказать, что это под силу абсолютно каждому. Что ж, для покраски необходимо закупить саму краску, грунтовку, наждачную бумагу, шпатлевку и шпательки, растворитель, а также краскопульт и воздушный компрессор. Все расходы не превысят порог в 2000 рублей. 

Компрессор брать самый дорогой нет смысла, вполне подойдет и модель, стоимостью до 12-15 тысяч рублей. Так что, компрессор – это основная часть затрат. Выбрать воздушный поршневой или винтовой компрессор Вы можете в нашем каталоге.

Теперь, вооружившись всем необходимым – приступаем к процессу. 

Первоначально, необходимо подготовить покрасочное место. Если это гараж, то лучше завесить его стены и пол плёнкой, чтобы и гараж не закрасить, и пыли было меньше. 

Что касается автомобиля, то максимально разбираем все внешние детали, которые мешают покраске, а те, что не снимаете, нужно заклеить. После этого, грубой наждачкой необходимо обработать всю поверхность автомобиля, чтобы она стала матовой. Те места, которые имеют ржавчину, нужно обработать особенно тщательно, а также покрыть преобразователем ржавчины.

Мелкие вмятины необходимо обработать шпатлевкой, которую потом следует тщательно зачистить и выровнять. Наносить крупные слои шпатлёвки крайне не рекомендуется, так как в дальнейшем неминуемо будут образовываться трещины. 

После этого автомобиль покрывают грунтовкой. Она позволяет выявить неровности на кузове и в случае чего повторно исправить. 

К тому же, благодаря грунтовке, лакокрасочное покрытие гораздо прочнее и продержится оно дольше. Запомните, что подготовительные работы составляют 70% всего времени, так что, запаситесь терпением. 

После зачистки, шпатлевания и нанесения грунтовки не забывайте обезжиривать поверхность растворителем или бензином. Это позволит удалить мелкие частицы грязи. 

Теперь, когда всё готово, можно приступить к покраске. Непосредственно перед покрасочными работами необходимо развести краску. Как правило, большинство красок продаются в комплекте с растворителями. Поэтому, на пол банки краски выливаем пол банки растворителя, затем, через марлю процеживаем краску в бачок краскопульта. 

Красить нужно начинать с крыши, постепенно переходя на заднюю часть автомобиля, а затем задние крылья, двери, передние крылья и капот. Наносить краску нужно тонкими слоями. Перерыв между слоями должен быть не менее 30-40 минут. Всего должно выйти 3 слоя краски и 3 слоя лака. После всех работ необходимо дать пару дней полностью высохнуть покрытию. После этого можно производить сборку автомобиля. 

Через неделю, для придания дополнительного блеска, можно обработать поверхность автомобиля полиролью. Она поможет крыть мелкие царапины и недочеты в работе. Таким образом, покрасить автомобиль в гаражных условиях вполне реально, главное, не бояться.