Новая система смазки поршневой группы

Поршневые компрессоры работают за счет движения встроенного коленчатого вала. Поршни сжимают поступаемый воздух, а потом подают его под высоким давлением. Чтобы компрессор работал исправно, необходимо использовать масло, иначе поршни очень быстро износятся. Масло поступает в поршневой блок. Его уровень можно посмотреть в специальном застекленном отверстии – в глазке, на котором отмечена максимальная грань.

Инженеры Кронвус-Юг улучшили систему смазки за счет изменения системы подачи смазочного материала. Масло подается напрямую в поршневую по специальному каналу, расположенному наверху блока. Благодаря стеклянной дозаторной палочке, подача масла осуществляется аккуратно и точно в поршневую, не проливаясь на компрессор. Кроме того, изменен материал коленчатого вала – он стал легче и прочнее, а масло не расплескивается внутри блока.

Преимущества новой системы смазки поршневой группы:

• долговечность поршней и коленчатого вала;
• аккуратная подача масла в поршневой блок;
• коленчатый вал всё такой же прочный, но легкий;
• система охлаждения.

Вы всегда можете обратиться за консультацией к нашим специалистам по номеру телефону +7(4922)77-77-22.